1.  Błędy przed przystąpieniem do egzaminu

• nieodpowiednie obuwie (u kobiet wysokie obcasy !!!)
• brak okularów zalecanych przez lekarza 

2.  Błędy na placu manewrowym

• nieumiejętność sprawdzenia wszelkiego rodzaju płynów, działania świateł i klaksonu
• niezapięcie pasa bezpieczeństwa, nieustawienie fotela i lusterek
• brak umiejętności odblokowania kierownicy i zwolnienia hamulca bezpieczeństwa
• brak sygnalizowania zamiaru lub niewłaściwego sygnalizowania zmiany pasa ruchu lub zmiany kierunku
• brak wiedzy o prawie do korekty przy wykonywaniu zadania (wykonywanie manewrów)
• błędna obserwacja pola widzenia w czasie wykonywania manewrów
• brak koordynacji używania sprzęgła, gazu i hamulca przy ruszaniu na wzniesieniu 

3.  Błędy podczas jazdy po mieście

• jazda z dala od prawej krawędzi jezdni
• nieumiejętność wykonywania zmiany pasa ruchu (sygnalizowanie faktu, a nie zamiaru !!!)
• włączanie kierunkowskazu wraz z ruchem kierowcy
• brak umiejętności oceny odległości i prędkości innych pojazdów
• zmiana pasa ruchu przez linię ciągłą
• lekceważenie znaków poziomych (linie, strzałki kierunkowe) i pionowych
• rozpoczynanie skrętu w lewo z niewłaściwych pasów
• słaba dynamika jazdy na skrzyżowaniach
• brak zdecydowania na zmieniające się sytuacje w ruchu drogowym, brak samodzielności
• nieodpowiednie dostosowanie prędkości do warunków na drodze
• brak dynamiki jazdy, niedostateczna umiejętność wyprzedzania pojazdów i rowerzystów na drodze
• brak reakcji na zmiany sygnalizacji świetlnej
• wymuszenie pierwszeństwa przejazdu
• nieostrożne zachowanie w rejonie przejść i przystanków
• nieprawidłowe tory jazdy przy skrętach w lewo na drogach wielopasmowych o większej ilości pasów ruchu w tym samym kierunku
• brak respektowania zasady ruchu prawostronnego i jazdy środkowym pasem

4.   Błędy popełniane na skrzyżowaniach
      a.   na rozbudowanych skrzyżowaniach sygnalizacją świetlną

• obserwacja niewłaściwych sygnalizatorów
• opuszczanie ruchu okrężnego bez sygnalizacji świetlnej, bez włączania prawego kierunkowskazu
• nieprawidłowe zajmowanie pasa przy zawracaniu na drogach dwujezdniowych
• zajęcie lewego pasa po skręcie w lewo i trudności z opuszczeniem skrzyżowania z powrotem na prawy pas ruchu
• nie rozróżnianie manewru skrętu w lewo z zawracaniem

      b.   pozostałe skrzyżowania

• pokonywanie skrętów na skrzyżowaniach z wciśniętym sprzęgłem
• beztroska jazda w miejscach zagrożonych, np.. zbyt bliskie przejeżdżanie obok pieszych znajdujących się na drodze, zbyt duża prędkość w pobliżu szkoły
• brak obserwacji znaków drogowych i niestosowanie się do nich

***